Jussi Kallioniemi 在芬兰创造了一项新的吉尼斯世界纪录——以最快速度推行汽车一英里，他说这不是一项蛮力测试，而是一个复杂的挑战。在这个挑战中，所有的东西都必须就位：执行者、汽车及轮胎。这一协作是为了提高人们对与锻炼和健康有关的重要主题的认识，并鼓励大家尝试新事物，从而发展自己。这是一次完美的胜利：当Jussi把车推行一英里(1,609.34米)后，计时器显示了令人难以置信的13分26秒。这比之前的纪录快了大约两分钟！了解更多世界纪录相关内容 ›
47岁的IT极客Jussi Kallioniemi 表示，人力推车是一项技巧游戏，而不是蛮力游戏。他以解决问题为动力，所以他尽其所能使车辆尽可能轻巧前行。例如，他希望轮胎具有尽可能低的滚动阻力，精确地调整胎压，并保持系统的训练方法。Jussi 用的是他自己的车，一辆重达2.1吨的2006年萨博，其被亲切地称为“Röhkö”。他所有的汽车都有一个昵称，“Röhkö”也因为启动时发出的轰鸣声( “röhkäisy”)而得名。
Nokian Hakkapeliitta R3 SUV非镶钉冬季轮胎是注重智能及绿色驾驶的驾驶者首选。轮胎的滚动阻力极大地影响着汽车的轻便性、经济性和环保程度。使用低滚动阻力的轮胎每100公里最多可以节省0.5升燃料，或大大延长电动汽车的行驶里程。同时，也减少了二氧化碳的排放。例如，如果芬兰、瑞典和挪威的所有驾驶者都使用Nokian Hakkapeliitta R3轮胎，那在产品的整个生命周期内将节省2.97亿升燃料（相当于8700辆油罐车），并减少71万吨二氧化碳的排放。
在车辆推进过程中，目标是减少阻力，调节动力，节省肌肉力量。滚动阻力越低，消耗在轮胎自身旋转上的能量就越少，汽车前进的动力需求也就越小。Jussi的肌肉负荷保持在一个合理的水平，表现稳定，不会引起严重的肌肉疲劳。他的力量调节是理想的，因为他在推行的时候只给他的肌肉施加了最大力量的35-40%。Jussi在比赛中的最大心率非常低，每分钟只有164次，尽管在推行的过程中最高速度达到了10.4公里/小时。采用Myontec Oy公司的智能服装和Polar Electro Oy公司的设备跟踪记录全过程。
Jussi在2019年背部痊愈后产生了创造一个推车世界纪录的想法。当他厌倦了在健身房里推一个沉重的箱子时，他决定开始推行汽车。以优质轮胎闻名的Nokian Tyres 是Jussi完美的合作伙伴，因为轮胎在创纪录的过程中扮演了相当重要的角色。此外，Jussi和诺记轮胎有着相似的执着态度。我们公司对轮胎研发的热情与Jussi对训练的热衷类似，产品都在各种极端条件下进行测试。
