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Nokian Hakkapeliitta R2

带来卓越驾驶舒适感和安全性的不镶钉轮胎

冰雪北部的舒适性

这款先进的北欧型冬季轮胎,可满足驾驶员的多项要求:超凡的驾驶舒适感、切实的燃油节约以及可实现极佳安全性的不镶钉冬季轮胎技术。

  • 具备冰雪路面高级安全性能的不镶钉轮胎
  • 干湿路面超强操控性能
  • 低滚动阻力,燃油经济性能佳
官方允许冬季使用
官方允许冬季使用
Nokian Hakkapeliitta R2
4.9
92

用户意见

根据92位客户的评论,评分为4.9

轮胎规格

175/65R14 86R XL

最大承载力 530 kg, 达到 170 km/h

185/60R15 88R XL

最大承载力 560 kg, 达到 170 km/h

185/65R15 92R XL

最大承载力 630 kg, 达到 170 km/h

195/65R15 95R XL

最大承载力 690 kg, 达到 170 km/h

诺记低温晶体概念

最先进的不镶钉冬季轮胎抓地性能

这一新款不镶钉轮胎的秘诀在于它集微观、多刃、晶体状金刚石原矿颗粒于一身的橡胶化合物。晶体状的金刚石原矿颗粒充当内置防滑钉,利用其锋利、坚韧的抓地锋刃紧抓行驶表面。诺记低温晶体概念 (Cryo Crystal Concept)提升了新轮胎横向和纵向的最佳抓地力。这款新产品具有卓越的冬季抓地力,在湿滑的冰面上尤为出众,轮胎从 80 km/h 进行数米的制动,其速度甚至比上一代已具备出色冰上抓地力的型号更快。即便轮胎槽纹深度已接近 4mm 的最小值,也能完好保留胎面化合物的有效抓地性能,这是保证冬季安全驾驶的必要因素。随着轮胎磨损,环境友好型颗粒会在化合物内部均匀扩散,并增加抓地后备力量。这种新型轮胎证明,即使老化,轮胎仍可以保留精确的转向和很好的抓地力。独特的低温晶体概念与专门针对不镶钉冬季轮胎开发的胎面化合物完美结合。新低温硅烷基的冬季二氧化硅化合物可以在广泛的温度范围内(从湿滑路面到危险的黑冰)安全工作。该化合物为轮胎在冰、雪和潮湿路面行驶提供卓越的抓地力以及出色的耐磨性。

泵式刀槽花纹

出众的湿滑结冰路面抓地力

轮胎外缘胎面花纹块上的口袋状泵式刀槽花纹确保与行驶表面良好接触。刀槽花纹是轮胎胎面的切口。在早期的轮胎模型开发期间,诺记轮胎已经获得了轮胎胎肩区域胎面花纹块上的特殊泵式刀槽花纹的专利。对于新款轮胎,泵式刀槽花纹体积增加,其操作性能得到进一步提高。口袋状泵式刀槽花纹清除,或者更确切地说是,抽去路面积水,保证轮胎与行驶表面保持良好接触。泵式刀槽花纹搭配锯齿状刀槽花纹,轮胎的湿地抓地力和冰面抓地力进一步增强。强有力的胎纹具有致密而锋利的锯齿状刀槽花纹,增强在极其湿滑的天气和积雪中所需的抓地力。胎面花纹上更密集和更锋利的锯齿形沟槽,在特别湿滑的天气状况及大雪中驾驶时可以提高抓地力。在粗糙的冰雪面上时,更宽的独特沟槽设计使抓地面变得更大。千沟万壑的胎面和胎侧的花纹块沟槽在雪和泥浆中有不可思议的自行清洁能力。

融雪爪

防止融雪打滑

防止融雪打滑。为了防止融雪打滑,在胎肩的关键区域设计有锋利的三角形融雪击穿装置。 胎肩区域的的融雪“爪”将使轮胎获得最佳的抓地力,即使在厚厚的融雪下,也可以防止融雪在胎面花纹块间的堆积。

奖项和杂志评论

第二名

Motor
Norway

轮胎在所有项目中整体表现出色,这将为您提供安全的驾驶体验,杜绝意外发生。

第二名

Aftonbladet
Sweden

在冰雪路面上表现出色。 在结冰路面上行驶轻松,甚至在轮胎滑动时也能保留抓地力。 在测试中表现出最小的滚动距离。

第二名

Tuulilasi 13/2016
Finland

冰雪路面上仍可实现快速加速,具备出色的制动性能。 极佳的弯道抓地力,出色的转向灵敏度。 在测试中滚动阻力最低。

测试冠军

Auto Motor & Sport 21/2016
Sweden

最适合雪地和结冰路面的轮胎。 此款轮胎在所有结冰路面行驶测试中均斩获最高分。 Nokian Hakkapeliitta R2 拥有最佳的制动和加速性能。 在测试中表现出最小的滚动阻力。

第三名

AutoReview 18/2016
Russia

在冰雪路面上显示出非凡的抓地力。 在沥青路面上同样也表现出强大的抓地力和性能。 Nokian Hakkapeliitta R2 轮胎可提供非常舒适的体验,适合所有路面。

第二名

Za Rulem 10/2016
Russia

在冰雪路面上显示出非凡的抓地力。 在冰雪路面上拥有最佳制动特性和卓越的加速性能。 在雪地上的稳定性良好,在任何路面上均表现出优异的可控性。 油耗极低。

第二名

Vi Bilägare 13/2016
Sweden

冰雪路面上仍可实现快速加速,具备出色的制动性能。极佳的弯道抓地力,出色的转向反应。测试中滚动阻力最低。

第二名

Tekniikan Maailma 17/2016
Finland

在结冰路面上表现出色,轮胎易于操控。即使在滑移行驶中也可实现平稳转向,雪地操控性能堪称楷模。在极端条件下表现稳定而合理。轮胎安静,滚动阻力较低。

“测试冠军”

Car and Driver 6/2015
USA

“1.Nokian”具有最佳的测试结论“推荐”。“在冬季天气下,Nokian 绝对值得推荐。”在冬季条件下领先。雪地测试结果:“1.Nokian”,“顶级竞争者”。非常好的雪地制动。在雪地上转弯:Nokian Weatherproof 遥遥领先。“出色的转向反馈。”过弯时具有高度的驾驶准确性和良好的组合牵引力。在过弯操控时,Nokian Weatherproof 可保持在比赛线路上。可控制性很强。雪地牵引力非常好。良好的湿式制动。湿滑路面上的操控:Nokian Weatherproof 最佳。司机在过弯时能够很好地保持行驶曲线,车辆可很好地空档行驶。在干燥路面上具有最短制动距离:比最差的四季胎少 3 米。良好的耐磨性。

测试冠军

Motorföraren 7/2015
Sweden

在冰雪路面上表现杰出。在 12 个测试部分中有 6 个最佳。滚动阻力最小,油耗最低。

测试冠军

Vi Bilägare 14/2015
Sweden

在冰雪路面上具有最佳的制动性和横向抓地力。在雪地上具有一流抓地力。杰出的深雪行驶能力。在冬季道路上具有准确的转向反应,并且在干燥道路上具有出色的驾驶稳定性。结论:Nokian Hakkapeliitta 8 在所有冬季条件下都很舒适并且可帮助节省燃料。

测试冠军

Auto Motor & Sport 22/2015
Sweden

在冰雪路面上具有合理的操控性和出色的抓地力。在转弯时具有良好的抓地力。在干燥路面上具有最短制动距离,在湿滑条件下可轻松行驶。安静,滚动阻力非常小。

测试冠军

Auto Motor og Sport 10/2015
Norway

此轮胎具有良好的横向抓地力并具有了安全的驾驶体验。在结冰道路上行驶准确。在湿滑的沥青路面上平衡且易于控制。在干燥沥青路面上具有快速转向反应。

“测试冠军”

AutoCentre 37-38/2015
Ukraine

在雪地和湿滑沥青路面上具有最佳性能。最安静 - 在噪声测试中获得最高分数。“Nokian 是雪地上测试中最快、最稳定的轮胎。”泥泞条件下的分数最高。“在湿滑道路上具有最高的打滑安全性、短制动距离、良好的湿抓地力和安全的行驶性能。“准确转向、可靠行驶 – 这使 Nokian 在干燥路面上速度很快。”

测试冠军

Tuulilasi 13/2015
Finland

冰雪路面上最佳的不镶钉冬季轮胎。制动距离较短,牵引力和稳定性良好。滚动阻力小。

测试冠军

Aftonbladet 7.10.2015
Sweden

此轮胎在结冰路面上表现出色、制动距离短、横向抓地力极佳,可在结冰路面上轻松行驶。在道路更滑时,此轮胎领先于竞争对手。安静,滚动阻力小。

测试冠军

AutoReview 18/2015
Russia

在所有冬季条件下的测试中占优势,尤其在结冰路面上。在结冰路面上制动距离最短,加速最快。在冰雪路面上具有出色的抓地力。

第二名

Motor 5/2015
Norway

在冰雪路面上具有出色的抓地力。有雪条件下的操控和可靠性一流。在所有表面上都是非常舒适的轮胎。

测试冠军

Tekniikan Maailma 17/2015
Finland

在极端行驶条件下也易于控制。安全的抓地力和转向性能。滚动阻力非常小。

第三名

Za Rulem 9/2015
Russia

雪地上的抓地力良好。在镶钉受测轮胎中具有最低油耗。

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