美通社芬蘭諾基亞市2016年10月25日電

新的全球最快兩輪汽車紀錄是186.269千米/小時(115.742英里/小時)

諾記輪胎(Nokian Tyres)的產品開發、Vianor的專業後勤維修人員和著名的特技車手Vesa Kivimäki結合各自所長,一起創造了新的世界紀錄。創紀錄汽車所用輪胎利用諾記輪胎的芳綸胎側技術進行了加強。2016831日,新的全球最快兩輪汽車紀錄在塞伊奈約基機場(Seinäjoki Airport)測量得出。

在極速行駛時輪胎發揮的作用極其重要。當兩個輪胎——實際上是兩個手掌大小的輪胎區域——成為汽車唯一與路面接觸的部分的時候,這一點尤為真實。為了打破紀錄,汽車需要使用盡可能耐用的輪胎。而諾記輪胎的芳綸胎側技術能夠支持構建特別耐磨損和防紮的胎側。

諾記輪胎技術客服經理Matti Morri表示:「當兩輪汽車行駛時,胎側會一直接觸路面,因此我們必須為此設計一種特殊的輪胎。將芳綸纖維加入胎側橡膠材料可以強化胎側,給予胎側高得多的撕裂強度。這種獨一無二的胎側材料複合技術結合特殊結構,創造出了適合打破速度紀錄的特殊規格。」

芳綸胎側技術背後的「秘密」在於航空和國防行業目前也在使用的超強芳綸纖維。例如,這項技術已經在最新SUV輪胎上得以使用。

Morri說:「嘗試打破這一世界紀錄所需的激情和『瘋狂』創造也可以被用來描述諾記輪胎的產品開發。我們需要嘗試新事物,並測試我們的極限所在。我們正是專門為此開發更安全、更耐用的未來輪胎。」

"我們需要嘗試新事物,並測試我們的極限所在。我們正是專門為此開發更安全、更耐用的未來輪胎。"
Matti Morri, Nokian Tyres plc, Technical Customer Service Manager

Vianor的專業後勤維修人員通過保養創紀錄汽車及其輪胎,也參加了這一世界紀錄的創造。這個團隊能夠迅速換胎,並能實時向車手報告汽車和輪胎的狀況。

新的世界紀錄保持者Vesa Kivimäki表示:「我在更早的時候嘗試打破最快兩輪汽車紀錄,不過沒有成功。在某一時刻,我意識到實現創紀錄速度的關鍵在於擁有超級耐用的輪胎。與諾記輪胎及Vianor合作使得打破紀錄成為可能。」

"我在更早的時候嘗試打破最快兩輪汽車紀錄,不過沒有成功。在某一時刻,我意識到實現創紀錄速度的關鍵在於擁有超級耐用的輪胎。"
Vesa Kivimäki, Stunt driver

全球最快兩輪汽車紀錄根據由《健力士世界紀錄大全》(Guinness World Records)所界定的規則確定。創紀錄的汽車必須要能大規模生產,不可以是專為嘗試打破紀錄而創造的原型車。這輛車必須要在一小時內從兩個方向穿過相隔100米的測速門。世界紀錄便是這兩個方向的測速的平均值。

此次創紀錄行駛是在長2千米、寬50米的跑道上進行。平均測速距離為100米。

先前的紀錄在1997年創造,當時瑞典車手Göran Eliason駕駛兩輪汽車的速度達到了181.25千米/小時(112.62英里/小時)。