生产过程


原材料
一个轮胎的主要原料是天然橡胶、合成橡胶、炭黑和油。一个轮胎橡胶化合物所占总重量的比例超过80%,其余的由各种加固材料组成。

大约有一半的橡胶是从橡胶树上采集的天然橡胶。橡胶树是生长在热带地区,如马来西亚和印尼等国家。大部分的合成,油基橡胶来自欧洲的制造商。

大约有三分之一的复合填充物,其中最重要的是炭黑,炭黑使轮胎的颜色变为黑色。另一个重要的填充物是油这是作为塑化剂使用。此外,还有强化材料和硫化剂,各种抗氧化剂和保护剂被用在橡胶合成过程中。

混合
在混合阶段,原材料混合在一起,然后用120摄氏度的温度进行加热。

橡胶化合物的稠度用在轮胎不同的部位是各不相同的,同时不同型号的轮胎橡胶化合物的稠度也会有所不同。夏季轮胎所使用的橡胶化合物是有别于冬季轮胎的,虽然都是轮胎,好比一辆自行车所使用的轮胎橡胶化合物和一个林业轮胎所使用的橡胶化合物,基本上是不同的。

开发和调整配方是轮胎研发工作的重要组成部分。

部件制造
橡胶合成物是由不同的部件组成的,有电缆、纺织品(各种帘线)或钢丝。一个轮胎就是由10-30种不同的部件组合而成的。

大多数部件是各种各样的加固物。

组装
轮胎制造商使用装配机器把部件组装成绿色轮胎。

当部件被放在装配机器的滚动带上,轮胎的框架被放在伸展机的隔板上时,这台机器的加载轮通过它的表面和传送带传送单个模型到框架。然后该框架加压和拉伸以致融合上述提到的个体。这就是一个绿色轮胎如何制造出来的过程。

硫化剂
绿色轮胎使用硫化机进行硫化。 

在平板硫化机里用高蒸汽压力进行了固化填补,并在模具里对弹性绿色轮胎压上胎面花纹和胎侧文字,生产出轮胎最终的外观。

检验
每一个骄车轮胎的检验都将通过人工及机器的检验。

通过人工的目测以检查出轮胎外观的缺陷和瑕疵,机器会对轮胎的胎面及径向和侧向力的变化进行测量。

当一个轮胎已经检验合格,它将会用来测试,及贴上标签然后交到仓库准备交货。